הנך נמצא כאן: דף הבית

מעלות ומשגב: 2 התחרויות הראשונות

מאת אופיר גלאון, מאמן נבחרת ישראל באופני הרים שלישי, 09 מרץ 2010 11:09

תמונות - עמית פרץ, מועדון בשביל האופניים בגליל

בסוף השבוע האחרון, נערכו במעלות ובמשגב 2 תחרויות בינלאומיות ברמה C2, המהוות מחצית מסבב תחרויות האביב הישראלי, סבב בינלאומי שהצליח להביא ארצה קאדר מכובד של רוכבים בינלאומיים. המחצית השניה תערך בסופ"ש הבא עלינו לטובה על המסלולים של מענית וחיפה.

מהן בכלל "תחרויות בקטגוריה C2"?

בתחרות המוגדרת כבינלאומית מחולקות לרוכבים נקודות המוכרות על-ידי אירגון האופניים העולמי, ה-U.C.I, המצטברות במאזנו של כל מתחרה לשם חישוב דירוגו העולמי (בדומה למיקום ולדירוג של טניסאים בינלאומיים). לתחרויות הבינלאומיות מספר רמות. לדוגמא, ניצחון במירוץ אולימפי אינו זהה בכמות הנקודות הנאספות בו לניצחון בתחרות בסבב גביע עולם, או לתחרות אליפות עולם, או אליפות אירופה או אליפות לאומית. תחרות ברמת C2, ממוקמת בשליש האחרון מבין האירועים צוברי הנקודות, ומבחינה סטטיסטית זו הרמה של מרבית תחרויות אופני ההרים אשר נערכות ברחבי העולם.

ניצחון בתחרות C2 מזכה את המנצח ב-30 נקודות בינלאומיות, את המקום השני ב-20 נקודות, השלישי ב-15 וכך הלאה, עד לרוכב העשירי שמקבל 2 נקודות.

מהי הזווית של נבחרת?

לתחרויות מעין אלה, מזנקים הרוכבים כשהם לובשים את מדי קבוצתם. הם מייצגים את נותני החסות, הספונסרים שלהם, ואת יצרני ויבואני האופניים המספקים להם ציוד במהלך העונה. הניקוד אישי לכאורה והתחרות, כמו כל המירוצים המרכיבים את העונה, היא של אופני ההרים, ספורט אינדיבידואלי, כל אחד לעצמו, מנסה לתת את הביצוע המירבי לשם התמקמות כמה שיותר גבוהה בתוך העשיריה.
אולם, מדינות כמו קפריסין, או כמו ישראל בשבועיים הנוכחיים, טורחות לארח ולהפיק תחרויות בינלאומיות במגמה אחת ברורה: לצבור ניקוד בינלאומי. כפי שצוין הנקודות הולכות לרוכבים אשר זכו בהן, אך בנוסף הן מצטברות לניקוד קבוצתי-נבחרתי. איגוד האופניים העולמי משקלל את תוצאותיהם של 3 הרוכבים הבכירים בכל מדינה לכדי דירוג נבחרתי.
המשמעות מאחורי הניקוד הנבחרתי היא אדירה. הדירוג הלאומי הזה הוא כרטיס הכניסה למירוץ הגדול מכולם - המירוץ האולימפי. נבחרת שתסיים את שנת 2011 כשדרוגה הנבחרתי הוא בין המקומות 14-24, תהיה זכאית להעמיד רוכב אחד על קו הזינוק באולימפיאדת לונדון 2012. הדירוג של 6-14 מזכה במקום ל-2 רוכבים באולימפיאדה והנבחרות הממוקמות 1-6 תכנסנה 3 רוכבים למירוץ. אצל הבנות, הנבחרות במקומות 9-18, יקבלו רוכבת אחת על קו הזינוק ומיקום גבוה מ-9 מזכה ב-2 רוכבות.

רוכבים ממועדון "בשביל האופניים בגליל", המועדון המארח בתחרות מעלות

רותם ישי במדי קבוצת JAMIS הבינלאומית. סגן אלוף ישראל וחבר הסגל האולימפי, לומד ומתחרה בקולג' בדוראנגו, קולוראדו

טרם המשחקים האולימפיים, חולפות שנתיים בהן הרוכבים אשר משיגים דירוג עולמי אישי ונבחרתי משמעותי, נכנסים לסגלים האולימפיים. בנבחרת ישראל רוכבות 2 נשים וגבר אחד השייכים לסגלים הללו, והרביעי בדרך. ענבר רונן, נגה כורם, רותם ישי ובקרוב שלומי חיימי, נמנים על הסגל האולימפי של הוועד האולימפי הישראלי. שייכות זו מזכה אותם במלגות חודשיות ובמעטפת רפואית משובחת, כיאה לאתלטים אולימפיים. המשמעות היא עוד אנרגיה ותמיכה לחיות את החלום. את עצם העובדה שהקרם דה לה קרם של הרוכבים הישראלים משחקים את המשחק ברמה של הענף העולמי, ולעיתים אף בצמרת שלו, כבר הפנמנו כולנו.

בתחילת העונה, מפרסם האיגוד הישראלי את לוח המירוצים לעונת 2010. על הנייר 4 מירוצים בינלאומיים והמון נקודות בקופה. המסר לרוכבים באירופה הקפואה הוא ברור: בואו לארץ הקודש בה יש 365 ימים של תנאי רכיבה אידיאליים, רק בואו וקטפו ניקוד ודירוג עולמי...

בפועל, 4 התחרויות הללו נפרסות על 8 ימים בלבד. ב-2 סופי שבוע בלבד כל הקופה מתרוקנת. רוכבים ומאמנים מאירופה הבינו - גיחה קטנה למזרח התיכון ואנחנו מביאים ים של נקודות. נצחון תיאורטי של אותו רוכב ב-4 המרוצים שווה כמותית לסכום הניקוד אותו מקבל רוכב המנצח באליפות לאומית. הוסיפו לזה את העובדה שהמירוץ הרביעי והאחרון (שבת הקרובה, ה-13 לחודש) ייערך על גבי המסלול של אליפות אירופה בחיפה, והנה לכם הסיבה שעל קו הזינוק במעלות ובמשגב, עמדו למעלה מ-20 רוכבים זרים, חלקם בכירים מאוד.

מחד, הידיעה על הגעתם של רוכבים מחו"ל הוציאה קולות מחאה: "למה המירוצים שובצו כל-כך צפוף, איך נביא נקודות, מי מגבש את החזון לאולימפיאדה ואיך בכלל ניתן להגיע לטופ עם הבלאגן התקציבי והניהולי שהאיגוד עבר בחודשים האחרונים?" מאידך, נשמעו קולות המארגנים ואוהדי הספורט באשר הוא: "האירופאים יביאו להעלאת הרמה, מספיק עם הטיולים שבסיומם רוכבים ישראלים מקבלים ניקוד עולמי, אנחנו מארחים השנה אליפות אירופה, הגעתם של הגויים רק תעשה טוב, אם אנחנו שווים משהו אז ניקח נקודות גם כשרוכבי הנבחרת מתחרים מולם". נהיה דיסקו...

המירוץ ה-1: מעלות הבינלאומי

הפתיחה של המירוץ הראשון היממה את כל הנוכחים והרוכבים. אלוף ישראל שלומי חיימי (Infotre-Leecougen) מתחיל את המירוץ במה שנראה ניסוי של חברה ביטחונית ישראלית בטיל חדש (למטרות שלום). שלומי עף מהמקום, נכנס ראשון לסינגלים הטכניים ונוטל את ההובלה עד לסיומה של ההקפה ה-5. אחריו דלקו שניים, האחד האנס מצלר (Hannes Metzler), אלוף אוסטריה, רוכב המדורג 56 בעולם, רוכב שסיים ב-2009 את אליפויות אירופה והעולם כשהוא בתוך ה-40 הראשונים ובתוך ה-50 הראשונים בגביעי העולם של מדריד, אופליז ואופנבורג.

האנס האוסטרי הוא הרוכב הבינלאומי הבכיר ביותר שהתחרה בארץ בשבוע הראשון

הפודיום במעלות

השני, רותם ישי שלנו (Jamis ), סגן אלוף ישראל השנה ואלוף ישראל מספר פעמים בעבר. השלישיה הזו שולטת במירוץ מפתיחתו ואחריהם חבורת רוכבים נכבדת וחזקה. בשלב הזה, זווית הראיה של הנבחרת לגמרי מסודרת. 2 מ-3 המקומות בפודיום העלית בהישג ידינו, ועוד 3 רוכבים (עידן שפירא, דרור פקץ, ועודד דנון), בתוך תמונת העשיריה הראשונה.

ההקפה ה-6 והאחרונה מכניסה את הרוכבים למצוקה. זהו השבוע הראשון של מרץ ולמעשה זו רק פתיחת העונה. העומק עוד לא בשיאו, החדות והמהירות ממש לא בשיאן ולרבים זו היתה התחרות הראשונה של העונה. שלומי מתרסק פעמיים ומצלר עתיר הניסיון תוקף ועוקף אותו. אחריו עושה כך גם רותם.

המירוץ מסתיים כשמצלר מדורג ראשון, 45 שניות אחריו רותם ושלומי שלישי - מעולה ומדהים. למקומות 4-7 התברגו האוסטרי Uwe Hochenwarte, הגרמנים Ben Sonntag ו- Sebastian Szraucner (שכבר לקח בשנה שעברה בישראל נקודות יקרות מפז, שהביאו אותו השנה להימנות על סגלי נבחרת גרמניה לאליפויות אירופה והעולם), והשבדי- Ben Buchi. למקום ה-8 המעולה הגיע עידן שפירא עם רכיבה ואינטנסיביות מעוררות השתאות. את העשיריה סגרו פקץ ודנון. מבט מהיר על לוח התוצאות מראה לנו , שמבחינת צבירת ניקוד לא איבדנו המון, אך הרווחנו ניסיון ורמה גבוהה. רותם ושלומי צברו 35 נקודות ממקסימום של 65 שיש ל-3 הראשונים והתוספת של עידן שמה את הנבחרת עם 60% מסך הנקודות האפשריות, עם חוויה מצוינת, צבירת ביטחון ועם עוד 4 רוכבים שסיימו את כל מרחק התחרות ושיחקו את המשחק עד סופו: אליעד דניאל, בנימין שמידט, איתי בירנבוים ויואב מאור שסיימו במקומות ה-12, 14, 15 ו- 16 בהתאמה.

החבר'ה רודפים אחרי שלומי בתחילת התחרות במעלות

אצל הנשים- על קו הזינוק 4 ישראליות ו-4 אורחות. הבכירה שבהן, השבדית Asa Erlandsson, סגנית אלופת שבדיה ורוכבת מרשימה בגביעי העולם של קנדה ומדריד. לצידה הגרמניה הבלתי נלאית, שעושה כמעט כל שנה פרק זמן בארץ - Ivon Craft.
את הרוכבות שלנו מובילה האלופה ענבר רונן. בבוקר המירוץ היא מגיעה עם משקפיים ועליונית תואמים בוורוד. כולה שמחה, מפזרת אהבה וחיוכים לכל הסביבה. ככה היא מרגישה, ככה בא לה וככה היא גם רוכבת. בפעם הראשונה בתחרות בינלאומית , בגבה של ענבר רוכבת גם נגה כורם. זו העונה הראשונה של נגה בקטגורית הגיל של עד 23, אולם במירוץ הזה היא רוכבת עם הבוגרות, ובפעם הראשונה היא אוספת ניקוד לנבחרת. ד"ר עידית שוב ששבה מסבב תחרויות בקפריסין משלימה את הקאדר הישראלי. בסיומו של היום אסא השבדית מסיימת ראשונה, 25 שניות לאחריה מגיעה ענבר שרכבה את היום הזה בצורה מדהימה. שלישית, כ-3 דקות לאחר ענבר מגיעה איבון "לא ישנתי בכלל בלילה" קראפט ורביעית נגה. סה"כ צברו הבנות 40 נקודות לטובת הנבחרת. מאזן כמעט זהה לבנים.

המירוץ השני: משגב

פחות מ-24 שעות לאחר שהמירוץ הראשון הסתיים, אנחנו שוב על קו זינוק. השאלה היחידה שמרחפת באוויר היא איך לעזאזל עושים את זה? הגוף מפורק לחלוטין מהמירוץ הראשון, כי כולם נתנו הכל בשישי. איך מוכיחים שוב כמה טובים אנחנו בדבוקת רוכבים עם כ-20 אירופאים? איך מנצלים את יתרון הביתיות? איך משאירים את הנקודות ליהודים?

המירוץ יוצא לדרך ושלומי חיימי נראה שוב כמו משהו שקורה לאחר שמעשירים אורניום. הילד הזה פותח כל-כך חזק עד שבשליש האחרון הוא מוביל על הדולקים אחריו ב-50 שניות!! המסלול הוא טכני ושלומי זורח בתנאים האלו. היכולות שלו בקטעים הטכניים והכניסה המוצלחת שלו לקצב תחרות מעולה משמרות את הפער הזה לאורך 4 ההקפות הראשונות. אחריו דולקים רותם, האנס , בן הגרמני (שרוכב עם רותם בקבוצת המכללות של פורט לואיס), סבסטיאן ואוסטרי נוסף. הדבוקה משחקת משחקים, מנסה להתפרק ללא הצלחה אחרי נסיונות תקיפה של סבסטיאן ושל רותם ולבסוף מבינה כי זה היום של שלומי. בהקפה האחרונה מתחיל הבלאגן והפער משלומי מצטמצם. הוא מסיים ראשון ו-4 שניות בלבד אחריו מגיעים בן ורותם בספרינט פיניש שמוכרע לטובתו של הגרמני. שוב 2 מקומות בפודיום ונקודות לטובת הדירוג העולמי של הנבחרת. האנס מסיים רביעי (4 שניות מרותם) ועידן שפירא שוב נותן הצגה. הוא מנצל את העייפות של סבסטיאן מנסיונות התקיפה, עוקף אותו ומסיים 6 !!! הפעם 3 הגברים הראשונים עם 53 נקודות דירוג מתוך מקסימום של 65 אפשריות - % 81 הצלחה- סחתיין גדול. לתוך העשיריה הראשונה משתבץ גם אליעד דניאל עם מקום 9. את המרחק המלא משלימים גם עודד דנון עם מקום 11, אמוץ נהוראי (שנה ראשונה בבוגרים מתחת ל-23, בדיוק כמו נגה) במקום ה-13 ואיתי בירנבוים עם מקום 14.

ואצל הנשים: איבון "הפעם ישנתי בלילה" קראפט מסיימת ראשונה ואחריה השבדית אסא. ענבר מסיימת רביעית ונותנת פיניש למחנה האימון הראשון שלה באוסטריה. נגה רביעית בפער של 26 שניות ממנה ועידית חמישית. בסך הכל צברו 3 הראשונות סך של 30 נקודות במירוץ.

בסוף השבוע הבא עלינו לטובה מגיע הסיבוב השני, עם תחרות מעלות המושקעת (הפנינג, מופע ראווה, מוזיקה ועוד) ביום שישי ותחרות הכנה בינלאומית על מסלול אליפות אירופה בשבת בחיפה. הרכבת האווירית צפויה להמשיך עם הגעתם של רוכבים אירופאים נוספים לתחרות בשבת.